2020年8月14日，廣東能創科技有限公司舉行了車載甲醇水重整制氫系統的媒體見面會，吉林省駐廣州辦事處佟承志主任、中科院廣州能源所閻常峰研究員、廣東工業大學王超副教授等出席了本次發布會。廣東能創科技有限公司董事總經理高繼明表示，在天河區政府和智慧城園區等相關部門的協助推動下，廣東能創已在通訊、安全等多個領域實現了氫能技術的推廣和商業應用。經過公司全體同仁多年不懈努力地攻關，終于成功研制這套車載甲醇重整制氫系統，也標志著我國重型車載氫能技術取得了新突破。

       在接下來的技術介紹環節，廣東能創科技有限公司的技術人員自豪地介紹：“這臺重卡沒有噪音，沒有大型的儲氫罐，續航里程更長”。這意味著能創自主研發的車載甲醇重整制氫系統在測試階段取得了圓滿成功，該成果的落地表明將“甲醇重整制氫技術”和“燃料電池發電技術”整合作為重卡的動力驅動單元技術獲得重要突破。

       近年來，隨著我國環境污染和能源資源短缺情況日益嚴重，開發以氫能為代表的清潔能源是實現綠色、環保、可持續發展的國家級能源戰略。其中，以控制車輛尾氣污染排放和汽車對化石能源消耗與我們的生活息息相關。在國家政策的大力扶持下，各大車企均加大研發力度開發適合中國國情的新能源汽車。氫燃料電池汽車（HFCV）因其能量轉換效率高、續航里程長、環境友好等優勢成為新能源汽車領域最有發展前景的方案。目前大多技術方案是采用攜帶高壓儲氫罐供氫，這種技術路線帶來的主要問題是在移動的車輛中攜帶高壓儲氫罐(35-70Mpa)的安全問題，其龐大的體積也減少了物流車的有效貨物儲存空間。

       利用車載甲醇重整制氫系統可以解決一系列由高壓儲氫帶來的問題。甲醇是一種來源廣泛的液態富氫原料通過甲醇水重整反應制氫成本可降至0.8-1.5元/Nm3，遠低于其他化石燃料制氫和電解制氫技術。甲醇是我國產量豐富的大宗化學品，其工業體系完備、成熟，儲運成本低，安全性好，是目前理想的載氫體。

       廣東能創科技有限公司以其獨到的戰略眼光，依托團隊多年來的技術積累和經驗，精準把握這一技術思路，將“甲醇重整制氫技術”和“燃料電池發電技術”整合，應對包含移動通訊基站供電、應急車、數據中心備電、軍事領域等在內的不同場景需求，研發并制造甲醇重整制氫發電設備，突破了氫氣的“制、儲、運、充”等安全技術瓶頸。

       為了實現甲醇重整制氫發電在物流運輸重卡上的應用，廣東能創科技有限公司研發出了這款車載甲醇重整系統，經過多次測試后，其系統測試結果已達到了多項國內領先、國際一流的技術指標：

   （1）產氫量提升至650L/min-1200L/min；

   （2）啟動及關機時間大大縮短至30分鐘內，冷卻時間縮短至1小時內；

   （3）氫氣使用壓力降至0.1MPa，增強氫氣使用的安全性；

   （4）同等發電量的情況下，產氫機的體積相當于氫罐體積的三分之一；

   （5）產氫機的用氫成本僅為使用純氫的三分之一左右。

       廣東能創科技針對甲醇重整氫燃料電池重卡項目的落地，將進一步完善甲醇重整制氫和氫能發電動力總成的優化，達到更小的裝置體積和更遠的車輛續航里程；并著手全自動化生產線的建造和甲醇重整制氫燃料電池重卡的批量生產，預計未來三年內生產總值將達到300億，爭取走在氫能領域研發與產業化最前沿。